近年以来,江西省不断加强对ETC车道建设,实现了主线收费站全覆盖,顺利完成了全国ETC联网,同时推出了高速公路ETC空中充值与车主服务云平台、高速公路货车称重ETC项目、赣通运政卡“两卡合一”建设项目。
江西还对全省550条车道进行了整车式称重系统改造,编制了《高速公路计重收费整车式称重系统技术规范》,填补了高速公路计重收费地方标准的空白。同时,江西正在加紧赣通运政卡“两卡合一”研发,将IC卡道路运输证与ETC赣通卡合二为一。
江西省高速公路联网管理中心协调各成员单位参与ETC联网建设和运营管理工作,建立了完整的ETC客服体系,既有针对大客户等“一对一”的贴心服务,又有“件件有落实、事事有回音”的接待投诉保障,形成了“以客服网点为主、服务区代理服务点、银行代理网点、自助服务终端充值、网站在线及客服热线电话为辅”的综合服务体系。
自营机构的行政推广模式逐步转变为金融机构为主的市场推广模式。江西与建设银行等8家银行开展ETC业务合作,通过各合作银行的网点、渠道以及金融机构的专业优势,发展ETC用户。
在江西,对ETC用户来说,不仅走ETC车道方便快捷,而且可享受随时随地充值等便利服务。“走ETC车道,省时省钱更省心!”私家车车主告诉记者。
江西省高速公路联网管理中心主任雷茂锦告诉记者,将根据ETC用户不断递增的动态需求,适时调整ETC车道数量;同时,健全完善ETC服务的监督、考核、投诉和管理制度,大力推进高速公路货车ETC试点应用,实施基于车牌识别和DSRC路径识别系统建设,逐步将ETC技术应用到其他领域。
交管部门提示,“北京交警”APP上线试运行后,由于北京本地车主与外地来京车主群体数量相当庞大,在试运行期间,软件很可能会出现一些问题。
交管部门希望广大车主、驾驶员在试运行期间多提使用意见建议,交管部门会广泛听取市民群众的改进意见并积极改进,同时也欢迎市广大民群众对软件的后期内容多提意见。